Bilkostnad
Cupra Raval

Cupra Raval

Leasa, köpa kontant eller låna?

Samma bil, tre vägar, samma antaganden. Billigast just nu: privatleasing, 4 692 kr/mån.

Köpa kontant

5 999 kr/mån

+1 307 kr/mån mot billigast

Värdeminskning
177 283 kr
Alternativkostnad
22 602 kr
Service
15 000 kr
Fordonsskatt
1 080 kr
Du betalar totalt473 980 kr
Du får tillbaka280 617 kr
Netto ur fickan193 363 kr

Pris 457 900 kr (CUPRA Sverige). Beräknat värde efter 3 år: 280 617 kr (61 %).

  • Du äger bilen från dag ett
  • Inga räntor eller avgifter
  • Du får hela restvärdet när du säljer
  • Binder mycket pengar
  • Du bär risken om bilen tappar mer än väntat

Köpa med billån

6 147 kr/mån

+1 455 kr/mån mot billigast

Värdeminskning
177 283 kr
Ränta
11 117 kr
Alternativkostnad
16 816 kr
Service
15 000 kr
Fordonsskatt
1 080 kr
Du betalar totalt485 097 kr
Du får tillbaka280 617 kr
Netto ur fickan204 480 kr

CUPRA Financial Services, 1,95 % nominell, 20 % kontantinsats (91 580 kr), 36 månader. Kontantinsats 91 580 kr, lånebelopp 366 320 kr, månadsbetalning 10 484 kr

  • Behåller dina sparpengar
  • Du får restvärdet minus restskulden
  • Kan vara billigare än kontant vid låg ränta
  • Ränta och avgifter
  • Restskuld att lösa vid försäljning
  • Kräver kreditprövning
Billigast

Privatleasa

4 692 kr/mån

Billigast över 3 år

Leasingavgifter
152 820 kr
Övermil
15 000 kr
Fordonsskatt
1 080 kr
Du betalar totalt168 900 kr
Du får tillbaka0 kr
Netto ur fickan168 900 kr

Cupra Financial Services: 4 245 kr/mån, 36 månader, 1000 mil/år. Service ingår. Erbjudandet

  • Ingen kontantinsats
  • Fast, förutsägbar kostnad
  • Ingen restvärdesrisk, service ingår oftast
  • Inget tillbaka när avtalet är slut
  • Övermil och slitage debiteras
  • Svårt och dyrt att avsluta i förtid

Så här rinner pengarna ut

Sammanlagt utbetalat månad för månad. Kontantköpet börjar högt och får tillbaka restvärdet vid försäljningen i slutet; lånet börjar med insatsen; leasingen stiger jämnt och får inget tillbaka. Alternativkostnaden syns inte här, den är ingen utbetalning.

Så tolkar du det

Leasingen vinner här för att bilen väntas tappa mer i värde än vad leasinggivaren tar betalt för, 22 % billigare än att äga. Osäkerheten i restvärdet är den avgörande faktorn. Restvärdet bygger på 54 annonser, förklaringsgrad 86 %. Läs guiden.