
Värdeminskning över 3 år
Hur mycket tappar en Audi Q8 e-tron i värde?
22 %83 877 kr på 3 år
Från 379 000 kr till 295 123 kr vid 1 500 mil om året.
Så ser tappet ut
| Pris idag | 379 000 kr |
|---|---|
| Beräknat värde om 3 år | 295 123 kr |
| Förlust | 83 877 kr |
| Per månad | 2 330 kr |
| Kvar av värdet | 78 % |
Räknat på 50 e-tron quattro 89 kWh (340 hk), årsmodell 2024, 10 955 mil på mätaren idag.
Hur vi vet det, och hur säkra vi är
Vi anpassar en kurva per variant mot alla begagnatannonser vi samlat in för modellen, där priset förklaras av bilens ålder och miltal. Kurvan räknas om efter varje insamling.
Kurvan för det här exemplaret. Byggd på 128 annonser på modellnivå, och den förklarar 51 procent av prisspridningen. Modellen är för ny för en egen begagnatmarknad, så takten lånas från Audi e-tron och utgår från den här modellens egen prisnivå.
Kurvan gick inte att lita på här. Den anpassade kurvan pekade på ett restvärde som ligger orimligt högt för den här bilen, i vissa fall över vad den kostar idag. Ingen bil stiger i värde vid normalt bruk, så vi har i stället lagt in ett golv: bilen tappar minst 8 procent om året av det du betalar. Siffran ovan är det golvet, inte kurvans gissning.
Så rätt har vi haft. Kurvan tränas på en del av annonserna och testas mot resten, alltså priser den inte fått se. För Audi Q8 e-tron hamnar hälften av gissningarna inom 7,73 procent och åtta av tio inom 23,32 procent. Kurvan ligger i snitt högt med 7,63 procent. Testet bygger på 31 annonser.
Vanliga frågor
- Hur mycket tappar en Audi Q8 e-tron i värde?
- Ett exemplar som kostar 379 000 kr idag beräknas vara värt 295 123 kr om 3 år vid 1 500 mil om året. Det är 83 877 kr, alltså 22 procent, eller 2 330 kronor i månaden.
- Hur säkra är siffrorna?
- Vi tränar kurvan på en del av annonserna och testar den mot resten, alltså priser den inte fått se. För Audi Q8 e-tron hamnar hälften av gissningarna inom 7,73 procent och åtta av tio inom 23,32 procent. Ingen annan svensk tjänst publicerar sin felmarginal.
- Varför spelar värdeminskningen så stor roll?
- Därför att den nästan alltid är den största enskilda kostnaden för en bil, större än bränsle, försäkring och service tillsammans. Den syns bara inte, eftersom den inte kommer som en räkning utan som ett lägre pris den dag du säljer.
- Bygger detta på annonspriser eller verkliga affärer?
- På annonspriser från den svenska begagnatmarknaden. Slutpriser ligger normalt något under utropspriset, vilket betyder att den verkliga värdeminskningen tenderar att vara aningen större än den vi visar. Vi säger det hellre än att låtsas om motsatsen.
Mer om Audi Q8 e-tron
Räkna vidare
Uppdaterad september 2026.