Leasa, låna eller betala kontant
Leasa eller köpa Lotus Eletre?
Inget privatleasingavtal hittat
Samma bil, samma tid, samma miltal. Enda skillnaden är hur du skaffar den och vad det gör med din ekonomi.
De tre sätten
Köpa ny eller lagerbil
12 915 kr/mån
Eletre R / 900 Sport 112 kWh (918 hk), 1 185 000 kr
Billigaste nya exemplaret vi hittar
Köpa begagnad
8 626 kr/mån
Eletre / S / 600 112 kWh (603 hk), 849 900 kr
Billigast av de tre
Billigaste begagnade exemplaret
Privatleasa
Inget privatleasingavtal hittat
Öppna den interaktiva jämförelsen med kassaflöde och egen ränta
Att äga: vad pengarna går till
Eletre / S / 600 112 kWh (603 hk) som begagnad köpt kontant.
Köpa kontant
Eletre / S / 600 112 kWh (603 hk) · 849 900 kr
| Värdeminskning | 188 093 kr | 5 225 kr/mån |
|---|---|---|
| Alternativkostnad kapital (2 %) | 46 264 kr | 1 285 kr/mån |
| Service | 15 000 kr | 417 kr/mån |
| Fordonsskatt | 1 080 kr | 30 kr/mån |
| Försäkring | 24 000 kr | 667 kr/mån |
| Däck | 12 000 kr | 333 kr/mån |
| Drivmedel/el | 24 084 kr | 669 kr/mån |
| Totalt över 3 år | 310 521 kr | 8 626 kr/mån |
Ingen privatleasing hittad
Vi har inget aktivt privatleasingerbjudande på Lotus Eletre i insamlingen just nu. Det betyder inte att inget finns, bara att ingen av våra källor visar ett. Att äga är det enda alternativ vi kan räkna på för den här modellen idag.
Vanliga frågor
- Varför räknar ni med alternativkostnad?
- Därför att den som betalar kontant binder pengar som annars hade kunnat ge avkastning. Utan den posten ser ett kontantköp konstlat billigt ut mot leasing. Vi räknar med två procent per år, vilket går att ändra i utforskaren.
- Vad är haken med privatleasing?
- Du bygger inget värde, du är bunden i avtalstiden, och överskriden körsträcka kostar extra per mil. Konsumentverket påpekar dessutom att privatleasing saknar uttryckligt konsumentskydd i lagstiftningen. I gengäld vet du din månadskostnad exakt och slipper risken i restvärdet.
Mer om Lotus Eletre
Läs vidare
Uppdaterad september 2026.